KUSHITANI RIDING METHOD｜KUSHITANI LOGS
バイクが自然に曲がろうとする動きを邪魔しちゃいけないといわれるし、なんとなく意味もわかる……気がする。でも、バイクは車体を傾けないと曲がらないわけで、何を意識して傾けるのが良いんだろう？ 上手な傾け方ってあるんですか？
車体の傾きに合わせて前輪が切れる「セルフステア」をおさらい
ライテクをマナボウ第1回目「♯01 バイクはなぜ難しいのか？」でも解説しているが、バイクは走りながら車体を傾けると、自然にハンドルが切れて曲がる力を増していく「セルフステア」が働いている。この動きを邪魔しないことが、バイクを上手に操って乗るための大切なコツだ。
バイクはUターンや極低速で小回りする時を除けば、ハンドルを切って曲がることは無いのはライダーならご存知の通りで、バイクは「車体を傾けて曲がる」。セルフステアを邪魔しないのはライディングの基本というが、そもそも車体を傾けるのに、なにを基準に傾ければ良いのだろうか？
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バイクはどうやって曲がっている？ 軽く傾けるコツは？ – ライテクをマナボウ ♯18 - WEBヤングマシン
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